關(guān)于區(qū)政協(xié)二屆四次會議

第18號提案答復(fù)的函

黃俊委員：

您提出的《關(guān)于優(yōu)化贛縣16路公交運(yùn)營的建議》收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：

繞行方案優(yōu)化空間較小。受限于當(dāng)前茅店園區(qū)道路資源，部分路段僅能通行二輪車、小轎車，無法通行公交車，且園區(qū)東西走向道路僅稀金大道與華能大道相臨，環(huán)城16路繞行方案已為當(dāng)前最優(yōu)方案。待華能大道通車之后，16路將恢復(fù)原來的線路通行。

正常運(yùn)行后將增加停靠站點(diǎn)。因茅店鎮(zhèn)原屬于城市規(guī)劃區(qū)外，按照規(guī)劃區(qū)外站點(diǎn)設(shè)置要求，僅設(shè)置幾個行政村停靠點(diǎn)。當(dāng)前，茅店園區(qū)已列入中心城區(qū)范圍，待華能大道通車后，擬按照城區(qū)站臺500米左右間距要求，重新規(guī)劃沿途公交站點(diǎn)，在保留現(xiàn)有站點(diǎn)的情況下，視情況增加沿途站點(diǎn)。

暫不具備增加環(huán)城16路發(fā)班班次條件。環(huán)城16路為贛縣區(qū)汽車站至華能電廠，全程15公里，現(xiàn)有運(yùn)力1輛。因線路運(yùn)力偏少，每日運(yùn)行6趟。經(jīng)初步計(jì)算，如發(fā)班間隔控制在30分鐘左右，存在3輛左右運(yùn)力缺口。相關(guān)運(yùn)力缺口擬列入未來幾年車輛購置計(jì)劃，待區(qū)政府批復(fù)同意后，區(qū)公交公司將盡快開展車輛采購工作，爭取早日擴(kuò)充環(huán)城16路運(yùn)力，方便周邊居民出行。

優(yōu)化現(xiàn)有線路。待華能大道通車之后，將依托茅店公交臨時停車場的區(qū)位優(yōu)勢對環(huán)城11路進(jìn)行優(yōu)化，增加發(fā)班頻率，增加園區(qū)企業(yè)停靠點(diǎn)，增加園區(qū)換乘點(diǎn)，方便居民出行。未來，將以環(huán)城11路為主，多條園區(qū)微循環(huán)線路為輔，構(gòu)建茅店園區(qū)公交體系，其中環(huán)城11路用于快速連接城區(qū)及茅店園區(qū)，適當(dāng)延長營運(yùn)時間并加密發(fā)班頻次；微循環(huán)線路根據(jù)園區(qū)居民出行規(guī)律，提供接駁補(bǔ)給服務(wù)、社區(qū)循環(huán)服務(wù)、點(diǎn)線直達(dá)服務(wù)，提高公交覆蓋率、解決乘客出行“最后一公里”的問題。

開通新線路。汶潭大橋、汶潭大道開通運(yùn)行后，擬開通一條城區(qū)途經(jīng)汶潭村、義源村至茅店園區(qū)的環(huán)城公交線路，促進(jìn)中心城區(qū)發(fā)展，滿足沿途居民出行需求。具體線路走向還需待道路通車后，視道路通行情況研究制定。

附: 區(qū)政協(xié)提案辦理情況征詢意見表

             贛州市贛縣區(qū)交通運(yùn)輸局

              2024年4月9日

抄送：區(qū)政協(xié)提案委、區(qū)政府督查室

聯(lián)系人及電話：劉小金 13970131995

關(guān)于區(qū)政協(xié)二屆四次會議18號建議答復(fù)的函